Het is jammer, maar het is nu eenmaal zo. Niet iedereen die interesse heeft in motorfietsen heeft goede bedoelingen in zijn mars. Zolang al als er motorfietsen worden gemaakt worden die gestolen. Een pijnlijke zaak want ze terugvinden is meestal onbegonnen werk. En dat niet in de laatste plaats omdat de meeste gestolen motorfietsen snel gedemonteerd worden en daarna in onderdelen verkocht.

De potentiële dieven kan je natuurlijk afschrikken door je motor met mechanische middelen -zoals kettingen, beugelsloten en dergelijke- ergens muurvast aan vast te maken. Ook elektronische hulpmiddelen en alarmsystemen inschakelen kan en zal ontradend werken. Weet echter dat al die middeltjes de échte professionele dieven hoogstens vertraging bezorgen bij het uitvoeren van hun snode plannen. Geloof ons vrij, een beroepsdief gaat ondanks alle voorzorgsmaatregels die je trof toch met je motor aan de haal indien hij daar zijn zinnen heeft op gezet…

En daar sta je dan. Je motor is spoorloos en je weet zelfs niet exact wanneer de diefstal heeft plaatsgevonden. Aangifte doen bij de politie en het signalement van je motor zoveel en zo snel mogelijk verspreiden is het enige wat je nog overblijft. Een schrale troost want eenmaal dat gebeurd is wordt het meestal stil rond de zaak, doodstil zelfs, want elk uur dat na de feiten verstrijkt betekent dat de kans kleiner en kleiner wordtom je motor ooit nog in één stuk terug te zien. Mocht iemand je dan aanbieden om je de plaats waar je motor zich bevindt te verklappen dan zou je daar ongetwijfeld veel voor over hebben. Niet alleen bestond er dan weer hoop dat je je motor terugkreeg maar bestond er meteen ook een reële kans dat de dieven werden gevat. Maar dit gebeurt alleen maar in de wereld van de cinema en de televisie, zal je nu denken…

Mis! Ja, helemaal mis gedacht dames en heren! Sommige “gadgets” waarover vroeger alleen maar James Bond beschikte zijn nu doodsimpel op de motormarkt te koop! Het meest interessante systeem dat aan de bovenstaande beschrijving voldoet en als een regelrechte nachtmerrie voor dieven kan worden beschouwd is het TrackStar III systeem. En dat hebben we voor jullie volledig uitgetest.

Het TrackStar III systeem mag gerust als het ei van Colombus omschreven worden. Dit systeem verwittigt je namelijk niet alleen meteen als je motor verplaatst wordt zonder je medeweten (door je daarvan via je GSM op de hoogte te brengen) maar geeft ook haarfijn en ten allen tijde aan waar je motor zich bevindt. Mooi is dat de unit die dat bewerkstelligt zich heel gemakkelijk in je motor laat verbergen. Het kastje is maar 45 x 66 x 25 millimeter groot, weegt amper iets meer dan 80 gram en is dus zonder moeite onzichtbaar in je motor onder te brengen. Het systeem wordt gevoed door een 12 volt aansluiting maar kan ook op netstroom opgeladen worden. Het beschikt eveneens over een ingebouwde batterij die een autonomie van minstens 20 uur garandeert.

Wat de TrackStar III voor je kan doen en hoe het werkt is heel eenvoudig uit te leggen. Het systeem combineert GPS met GSM technologie en kan daardoor niet alleen zelf zijn locatie bepalen maar die ook doorspelen naar een mobiele telefoon. Dat de TrackStar daarbij sterk presteert is niet verwonderlijk aangezien hij voor zijn GPS gedeelte van een SirfStar III ontvanger gebruik maakt. Dit een extra gevoelige ontvanger die ook bij verdekte opstellingen haarscherp zijn ding doet. Nadat de TrackStar III in werking is gesteld houdt het systeem verdekt opgesteld de wacht over je eigendom en stuurt in alle stilte een SMS naar je GSM indien die over een afstand van minimum 500 meter verplaatst wordt. De dieven merken daar niets van en gaan daardoor gewoon verder met hun werkzaamheden. Hebben ze als voorzorg de batterij eerst afgekoppeld dan helpt hen dat nog niets verder, want de ingebouwde stroombron houd de TrackStar III gedurende minstens 20 uur operationeel.

Op de hoogte gebracht van het feit dat de dievengilde aan de slag is kan je vervolgens via je GSM vragen waar de TrackStar III en je motor zich bevinden. Die antwoordt je daarop met een SMSje en geeft daarbij de juiste coördinaten door. Via de dichtstbijzijnde computer kan je dan deze plaats op de aardbol haarfijn gaan bepalen. De meeste navigatiesoftware biedt die mogelijkheid, maar met een computer met internetaansluiting heb je zelfs zo'n programma niet nodig. Je surft gewoon naar http://www.softsolutions.be/GPS/Sanav/location.htm , je voert daar de coördinaten in en je ziet meteen waar je motor zich bevindt. Op die website kan je trouwens nu meteen een test doen van het systeem. Vul de voorbeeldwaarden in en je krijgt een kaartje te zien dat heel verhelderend werkt. Met die gegevens in de hand kan je meteen de politie informeren zodat die gericht actie kan ondernemen. Het systeem is volledig wettig en is voor Europa goedgekeurd. Zo simpel is dat…

Om het systeem optimaal te laten renderen moet je echter naar ons inziens met de nodige omzichtigheid te werk gaan. Gebruik je de bijgeleverde sigarenaansteker stroomkoppeling dan zal het niet lang duren voor een slimme dief doorheeft dat er zich een extra toestel aan boord van de motor bevindt dat mogelijks een gevaar voor hem kan betekenen. Beter lijkt het ons om de unit goed weg te stoppen op een plaats die niet zomaar direct gescreend kan worden en de aansluiting via de kabelboom van je motor te laten gebeuren op een al even onopvallende plaats. Op die manier verontrust je de dief niet en voorkom je dat die de TrackStar III buiten werking stelt door hem te vernielen of hem uit te schakelen. Door het kleine formaat van de TrackStar III kan de montage geen probleem vormen en je dealer of een goede doe-het-zelver zal geen moeite ondervinden om deze klus te klaren. Optioneel kan er daarvoor een speciale stroomkabel bijgeleverd worden want het toestel gebruikt niet 12 volt maar 6 volt om operationeel te blijven en zijn ingebouwde batterij te onderhouden.

Om geen argwaan te wekken bij de dievengilde –die mogelijke slachtoffers soms van heel dichtbij in de gaten houdt vooraleer hun slag te slaan- hebben de makers van het systeem een fijn detail bedacht. Je moet om het systeem te activeren namelijk zelfs niet fysiek aanwezig zijn. Je kan de TrackStar III immers in werking stellen door hem een boodschap via je GSM te sturen. Het hele communicatiesysteem tussen je GSM en de TrackStar III wordt beveiligd met paswoorden die je zelf kunt bepalen en veranderen waardoor het een onmogelijke opdracht wordt om als buitenstaander dit veiligheidssysteem te kraken. Slim hé?

Ook knap is dat je met gelijk welke GSM de TrackStar III kunt bereiken en zijn positie opvragen. Je hebt enkel de gebruiksinformatie nodig en je kan het systeem de wereld rond volgen. Desondanks wordt er maar één GSM nummer gebeld indien het systeem automatisch alarm slaat. Je kan echter tot 5 verschillende nummers invoeren om van een andere interessante mogelijkheid gebruik te maken. Dit systeem is namelijk niet alleen geschikt om voorwerpen en voertuigen te traceren maar kan ook dienst doen als een persoonlijk alarm dat in geval van nood feilloos actief wordt indien er langer dan 3 seconden op de noodknop wordt gedrukt. Gebeurt dat dan krijgen de 5 GSM's onmiddellijk een noodsignaal toegestuurd. Door het kleine formaat van het toestel en zijn gemakkelijke bediening kunnen kinderen het bijvoorbeeld bij zich dragen, ouderlingen kunnen het als noodlijn gebruiken, eenzame reizigers kunnen er snel en accuraat alarm mee slaan… kortom, de toepassingen van deze mogelijkheid van de TrackStar III zijn schier onuitputtelijk.

Het pakket dat we van de invoerder ontvingen om uit te proberen bevatte de TrackStar III, een aansluiting voor netstroom en een 12 volt stroomadaptor via de sigarenaansteker, een extra batterij en een optionele waterdichte bevestigingskit waarmee de Trackstart III veilig en gemakkelijk kon gemonteerd worden. Ook de optionele, verdekt te monteren stroomkabel was ons bijgeleverd. In de box troffen we ook een CD aan waarop zowel software als de handleiding stond. Die handleiding was in het Engels opgesteld en kon via Adobe Reader leesbaar worden gemaakt. Ter volledigheid was dit programma ook op de CD beschikbaar en dus klaar om op de computer geïnstalleerd te worden. Ook software om de TrackStar III te laten communiceren met palmtops was er op de CD gebrand. Inderdaad, er is door de samenstellers van deze kit aan alles gedacht. Voor wie moeilijkheden heeft met Engelstalige handleidingen of geen computer heeft hebben we goed nieuws. In de nabije toekomst zal er een gedrukte Nederlandstalige handleiding bij het toestel geleverd worden.

Vooraleer je de TrackStar III kunt gaan gebruiken dient die eerst gedurende drie uur met de netstroom of een 12 volt batterij verbonden te worden. Eenmaal de interne batterij van het toestel opgeladen kan je de unit klaarmaken voor gebruik. Je dient daarvoor een simkaart, net dezelfde als je in je GSM gebruikt, in het toestel aan te brengen en ervoor te zorgen dat die geen pincode nodig heeft om geactiveerd te kunnen worden. Het handigst is om de kaart eerst in je GSM te stoppen en die daarin te prepareren. Let bij de aanschaf van die simkaart vooral op de SMS tarieven van de kaart, want die technologie wordt door de TrackStar III gebruikt om met de rest van de wereld te kunnen communiceren. Eenmaal de simkaart ingebracht in de TrackStar III kan je beginnen om de unit en je GSM op elkaar af te stemmen. Daarvoor heb je geen computer nodig, alles gebeurt uitsluitend via je GSM.

Eenmaal alles juist afgesteld en gemonteerd kan de fun beginnen. Je belt naar je TrakStar III en je krijgt zijn mailbox aan de lijn. Je haakt gewoon in en meteen krijg je het bericht terug waar hij zich bevindt. Op je computer vul je die coördinaten in en je ziet haarscherp waar je Trackstar III zich op de wereldbol bevindt. Schakel via je GSM de parkeerfunctie in en je weet dat indien je motor meer dan 500 meter verplaatst wordt je waar je ook bevindt verwittigd wordt. Handig en geruststellend en 24 uur op 24 uur feilloos bruikbaar. Inderdaad, dit is hét systeem waarvan zowel de particulier als de ondernemer droomt.

Zo, meer is er eigenlijk niet over de TrackStar III te vertellen. Behalve dan natuurlijk wat hij moet kosten en waar je hem kunt kopen. De richtprijs voor het standaardpakket van de TrackStar III is 495 euro. De opties dragen de volgende prijzen: voor de extra DC-DC aansluitingskabel betaal je 85 euro en voor de optionele waterproof bevestigingskit moet je 24 euro neertellen. Om het systeem te gebruiken betaal je geen abonnementskosten, wat het gebruik kostenbesparend maakt. Het enige waar je wel nog rekening moet mee houden is dat je een aparte simkaart moet aanschaffen, maar die kosten momenteel zeker de wereld niet. Voor informatie over het dealernet van de TrackStar III kan je terecht bij de importeur op de website http://www.softsolutions.be

En dan nu de kers op de taart: wie interesse heeft in de TrackStar III kan niet alleen een demonstratie komen bekijken op de stand van motornet.be op het komende motorsalon, maar kan er ook een TrackStar III winnen! Inderdaad, ook dit prachtige pakket zal namelijk deel uitmaken van de exclusieve prijzenpot die motornet.be en zijn partners daar zullen wegschenken. Meer details over wat er allemaal te winnen zal zijn en hoe alles in zijn werk gaat om deel te nemen verschijnen binnenkort op motornet!